Грузовые автомобили предназначены для транспортировки габаритных и негабаритных грузов на разную дистанцию. Помимо перевозок, машины используются в качестве основной базы для обустройства другой техники, например автокранов, манипуляторов, зерновозов, уборщиков, самосвалов и прочих. На базе КамАЗ 4308 могут быть установлены самые различные устройства. Как правило, данная техника оборудуется дизельным двигателем, так как этот вид топлива является общедоступным и наиболее экономичным, к тому же, неприхотливым к условиям эксплуатации.
Производство самосвалов КамАЗ 6520
Отечественный самосвал КамАЗ 6520 производится на Камском автомобильном заводе, где осуществляется изготовление комплектующих, узловая сборка и настройка новой техники. Машины с индексом 6520 используются в качестве базы для постройки другого автотранспорта и механизмов. Чаще всего на базе 6520 производят автомобили-самосвалы, у которых в качестве рабочего органа используется самоопрокидывающийся металлический кузов типа самосвал. Самосвал может быть также оборудован на шасси КамАЗ 6460. Для изготовления комплектующих, на заводе используется зарубежное оборудование, фирмы Bosch, что значительно повышает общее качество всех деталей.
Описание модели КамАЗ 6520
Грузовой автомобиль общего назначения КамАЗ 6520 построен по классической схеме и имеет 3 колесные оси, 2 из которых являются ведущими. На базе этой модели оборудуются седельные тягачи, автомобили со сцепным устройством, а также различные варианты с бортовой и опрокидывающейся платформой. Сама по себе модель имеет новую, обновленную кабину, с уникальным дизайном, который ранее не встречался на предыдущих моделях. В переднем бампере также вмонтированы основные осветительные приборы, мощность которых составляет 75 Ватт.
Основные технические характеристики
Универсальный КамАЗ 6520 технические характеристики, которого превосходят некоторые зарубежные аналоги, идеально подходит для эксплуатации в сложных отечественных условиях. Машина не боится морозов и сильной жары, ее температурный режим работы варьируется от – 45 до + 55 градусов.
Технические характеристики:
- общий вес – 12 950 кг;
- объем кузова – от 12 до 20 кубометров;
- грузоподъемность авто – до 20 000 кг;
- максимальная скорость – 90 км/час;
- габаритные размеры – 7840 мм х 2500 мм х 3200 мм;
- тормозная система – барабанная, пневматическая;
- трансмиссия – механическая коробка, 16-ступеней;
- тип подвески – передняя рессорная на балке, зависимая, задняя зависимая, рессорная;
- двигатель – модель КамАЗ-740.51 (Евро-2,3), объемом 11,8 литров, мощностью 320 л. с., турбо;
- дополнительное оборудование – гидравлические насосы, баки увеличенной емкости, внешнее рабочее освещение, воздушный компрессор.
В качестве шасси используется металлическая сварная рама, на которую устанавливаются ведущие мосты. Всего КамАЗ имеет 10 колес, 6 из которых считаются ведущими, а 2 направляющими. В некоторых комплектациях, машина оборудуется межосевыми блокировками дифференциалов.
Уровень производительности
Благодаря тому, что машина КамАЗ 6520 грузоподъемность, которой составляет порядка 20-ти тонн, способна передвигаться по разным типам дорожного покрытия, ее производительность находиться на достаточно высоком уровне, благодаря чему, техника используется для выполнения различных видов работ, в частности по строительству.
Автоматизированная система существенно сокращает общее время произведения одного рабочего цикла разгрузки.
Для работы на карьере, машина имеет установленные шины с нарезным протектором и грунтозацепами, для улучшенного сцепления с голой почвой. Также данная компоновка шин применяется в зимнее время года, для передвижения по снегу или скользкой дороге.
Конструкция самосвала
У КамАЗ 6520 объем кузова равен 18 кубам, что фактически позволяет его использовать в паре с крупными карьерными экскаваторами, при этом сама машина является среднетоннажной. Автомобиль имеет переднее расположение кабины, над двигателем, а также задний рабочий орган, в частности кузов или седельное устройство. С двух боков рамы, между кабиной оператора и кузовом, находятся топливные баки, объемом по 200 – 250 литров каждый. В этом же месте расположены основные пневмобаллоны для хранения сжатого воздуха для тормозной системы и устройства для подкачки колес. Версия самосвала имеет существенное утолщение металла в районе кабины, где кузов образует некоторый козырек, защищая саму кабину и водителя от грязи и падающих предметов. Отличными показателями обладает самосвал Scania P8X400.
Эксплуатация КамАЗа 6520
Использование КамАЗ 6520 расход топлива, которого составляет порядка 22 литров на 100 км, является экономически выгодным, особенно, когда осуществляются транспортировки грузов на большие дистанции. Техника может эксплуатироваться, как по дорогам общественного пользования, так и по путям с незначительным бездорожьем. В зимнее время машина заводиться при помощи принудительного подогрева двигателя, который обеспечивает нужную температуру масла за короткий промежуток времени, что значительно улучшает эксплуатационные показатели. Специальные фильтрующие элементы, установленные под кабиной 6520, помогают фильтровать поступающий внутрь двигателя воздух, благодаря чему данную модификацию можно применять в запыленных районах.
Расходные материалы
Для КамАЗ 6520 евро 4 расходными материалами считаются всевозможные фильтры, форсунки топливной аппаратуры, смазывающие материалы, сальники, гидравлические жидкости, подшипники и другие изделия.
Замена расходников производиться строго по регламенту, который выдается заводом производителем на каждый автомобиль.
К примеру, замена масла производиться каждые 15-20 тысяч километров, с последующей регулировкой всех зазоров в узлах. Вместе с заменой жидкостей обычно меняются и фильтры.
Возникновение поломок и их устранение
На автомобиле КамАЗ 6520 73 и других подобных моделях, к примеру КамАЗ 5320, поломки случаются чаще всего по причине не правильной эксплуатации грузовика. В частности из-за перегрузов и не соблюдения регламента технического обслуживания, могут возникнуть достаточно неприятные ситуации, к примеру выходят из строя подшипники ступиц. Операция по их замене на данной машине хоть и не представляет сложностей, однако требует физических усилий и наличия специального инструмента. Наиболее распространенной проблемой у данной машины считается поломка элементов рамы. Из-за неблагоприятных условий эксплуатации, рама машины подвергается деформациям, вследствие чего возникают трещины. Устранение таких неисправностей возможно только в специализированных мастерских.
Сервисное обслуживание
Грузовик на пневмоколесном ходу КамАЗ 6520 43 нуждается в систематическом техническом обслуживании, в частности новая машина впервые посещает сервис после 5 000 км пробега, второй раз после 10 000 км. 740-й двигатель считается достаточно надежным в своем семействе и, как правило, при правильной эксплуатации не нуждается в ремонте на протяжении 500 000 км пробега. Обычных гаражных условий, для обслуживания КамАЗ 6520 достаточно, чтобы провести примитивные ремонтные работы, однако заводом производителем не рекомендуется производить самостоятельный ремонт без надлежащей подготовки.
Покупка самосвала КамАЗ 6520
Стандартный КамАЗ 6520 цена новый, которого составляет порядка 1 500 000 рублей, в зависимости от комплектации, реализуется на внутреннем рынке через официальных дилеров. Для приобретения не требуется наличие специальных, разрешительных документов, достаточно лишь провести сделку купли-продажи по стандартной юридической процедуре. Регистрация автомобиля в региональном отделении МРЕО также обязательна, как и для любого другого транспортного средства.
Преимущество аренды самосвала
Многие предприниматели, вместо того, чтобы купить КамАЗ 6520, берут его в аренду. Данная услуга является достаточно выгодной, как для самого бизнесмена, так и для арендодателя. Для берущего, арендовать технику можно на любое время, что собственно и позволяет сэкономить средства. К тому же у КамАЗ 6520 расход топлива на 100 км составляет порядка 25 литров, что очень выгодно предпринимателю. Во-первых, клиент получает работоспособную машину, а во-вторых, не требуется ее техническое обслуживание. Оплата, как правило, производиться лишь за то время, во время которого автомобиль был в использовании.
Покупка запчастей для ремонта машины
Реализации запасных частей для этой машины осуществляется через завод производитель, который собственно и выпускает все детали. Проблем с расходниками и деталями не наблюдается, а их стоимость находиться в допустимых пределах. Также некоторые части поставляются из ближнего зарубежья, в частности из Китая. Их стоимость гораздо ниже отечественных, однако качество несколько уступает.
20 августа 
Pavel 
