Гусеничные экскаваторы

Гусеничные экскаваторы

Производство моторов внутреннего сгорания и гусеничного хода стало развиваться с 20 в. И появились большие группы разного рода техники, которая использовалась для промышленных и сельскохозяйственных работ, сюда относятся и гусеничные экскаваторы.

Данное направление производства стало широко распространяться для строительных машин и также для внедрения в строительные работы такой техники, как гусеничные экскаваторы на замену достаточно сложных в эксплуатации экскаваторов на пару, которые двигались по рельсам. Но война и как ее последствие кризис в большей части стран стали замедлять темпы создания и развития нового оборудования.

На территории СНГ как область машиностроения производство экскаваторов началось в 30 годы, и было произведено более двух тысяч экскаваторов, главным образом это были гусеничные экскаваторы.  В период войны данное производство было остановлено. После войны требовалось быстрое восстановление производства, что в свою очередь требовало современного оборудования. Но уже спустя год возникло серийное производство экскаваторов.

В 60-х годах СССР стал первым по выпуску экскаваторов.

Экскаватор на гусеничном ходу

Сегодня экскаваторы на гусеничном ходу представляют собой главный вид землеройной техники. Главное рабочее устройство – это ковш, но при помощи огромного ассортимента навесных приборов, таких как грейферы, гидромолот, ковши для погрузки и многих других, экскаватор стал  универсальной техникой. Данная техника представляет собой класс специальной техники, которая обязательна для производства строительных работ. Цена гусеничный экскаватор Komatsu или Doosan (Volvo или Hitachi) может быть от 1 500 000  рублей за б/у технику, и до нескольких десятков миллионов.

Обычно такое оборудование используют, если необходимо проводить стройку в сложных условиях, к примеру, работы в котловане или на бездорожье.

Во время разработки нового поколения экскаваторов на гусеницах были изучены все моменты влияния на такие характеристики как надежность, производительность и удобство, всех деталей и узлов, и были сконцентрированы все усилия для того, чтобы по максимуму улучшить данные характеристики.

В результате данная техника стала оборудоваться специально разработанным для нее мотором, который увеличивает ее производительность. Гидросистемы управляются по нагрузке, что делает их более экономичными, и они отвечают любому действию водителя.