Гусеничные экскаваторы представляют собой специальную технику, которая предназначена для работы на промышленных карьерах или любых других строительных объектах, где отсутствуют подъездные дороги. За счет гусениц техника имеет повышенную проходимость и может эксплуатироваться на любых видах почвы. Машины успешно используются в строительной, сельскохозяйственной и коммунальной деятельности. В отличие от пневмоколесных версий гусеничная транспортируется на объект при помощи вспомогательной техники, в частности грузового автомобиля с платформой.
Характеристики экскаватора Volvo EC 210
Современный экскаватор Volvo EC 210 как и любая другая техника данной марки отличается высокой надежностью и неприхотливостью. Рабочие машины обладают большим количеством электронных вспомогательных систем, а также серьезной технической начинкой, которая не уступает колесному экскаватору Doosan Solar 210W-V. На данной модели устанавливается дизельный двигатель D6D EFE2 объемом 5,7 литра и мощностью порядка 159 л. с., при этом крутящий момент составляет 647 Н*м при 1900 об/минуту. Силовой агрегат управляется электронным процессорным блоком, который контролирует все происходящие процессы и автоматически регулирует подачу топлива в зависимости от степени загруженности машины.
Основные технические характеристики:
- база – экскаватор Volvo EC 210;
- объем топливных баков – 350 л;
- максимальная скорость – 5,5 км/час;
- максимальная глубина копания – 4000 мм;
- объем рабочего ковша – от 0,75 до 1,55 куб. м.;
- габаритные размеры – 9650 мм х 3000 мм х 2930 мм;
- силовой агрегат – дизель D6D EFE2, 5,7 литра, мощностью 159 л. с.;
- трансмиссия – механическая КПП с дополнительными синхронизаторами;
- ходовая часть – гусеничное шасси с шириной гусениц 540 мм;
- общий вес – 22 300 кг.
Экскаватор имеет несколько основных рабочих систем: генератор тока, топливные фильтры с отделителями влаги, очиститель воздуха. Кроме того установлен насос для подачи и заправки топлива, автоматический подогрев блока цилиндров двигателя и гидравлический нагнетатель для гидравлической установки. Всего на экскаваторе Volvo EC 210 имеется порядка 6-ти гидравлических цилиндров, которые обеспечивают работу основного рабочего агрегата – ковша. Объем органа для работы может изменяться в зависимости от сферы использования экскаватора, а также грунтовых условий. Дополнительно на машину монтируется внешнее освещение для работы в ночное время суток.
Техническое описание
Зарубежный Volvo EC 210 технические характеристики, которого отвечают всем мировым нормам и стандартам, комплектуется серийными силовыми агрегатами и прочей технической оснасткой, также как и Caterpillar 320. Дизельный двигатель имеет жидкостное охлаждение закрытого типа, работающее под давлением. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз или определенные марки тосола, при отсутствии данных материалов может применяться дистиллированная вода. Рабочая стрела экскаватора сделана по стандартной схеме, при этом ковш установлен обратным образом (по типу обратная лопата). Можно выделить несколько главных преимуществ данной машины:
- кабина с высоким уровнем обзора и комфорта;
- наличие вспомогательных электронных систем;
- высокая надежность силовых агрегатов;
- простое и удобное техническое обслуживание;
- новая современная система подключения навесного оборудования.
Благодаря современной системе подключений «quick — coupler» установка навесного оборудования занимает всего пару десятков минут, при этом данный тип устройств поддерживается всеми известными мировыми компаниями. Стоит отметить, что на Volvo EC 210 BLC монтируется универсальная гидравлическая система, которая может в дальнейшем модернизироваться при необходимости пользователя.
Конструктивные особенности
У экскаватора Volvo 210 ковш относится к навесному оборудованию. Объем рабочего органа может варьироваться, однако в серийной версии составляет 1, 55 куб. метра. Помимо ковша конструкция предусматривает подключение дополнительных рабочих агрегатов, в частности возможна установка гидравлического молота, бура, рыхлителя или грейфера. В некоторых модификациях можно подключить гидравлические ножницы. Большим преимуществом является то, что для экскаватора Volvo 210 в качестве несущей основы используется стальная высокопрочная рама с поперечными распорками и дополнительными линиями усилений. Данная рама используется в других последующих моделях экскаваторов, поэтому считается универсальной.
Гидравлическая стрела, двигатель и кабина оператора находятся на поворотной платформе, которая монтируется на главную несущую раму.
Размещение рабочих органов стандартное, поэтому для управления таким экскаватором не требуется наличие дополнительных навыков. Особенностью кабины является наличие кругового остекления со стеклами, не пропускающими солнечный ультрафиолет. В летний период в кабине работает кондиционер, а в зимний два основных отопителя с обдувом всех 4-х сторон.
Ценовой диапазон на спецтехнику
На универсальный современный экскаватор Volvo 210 цена варьируется в зависимости от технической оснастки и расценок дилера. Средняя стоимость находится в пределах 88 000 у. е. На вторичном рынке техника реализуется с подержанными узлами, поэтому стоит несколько дешевле. Конечная стоимость может меняться и от конкретного типа рабочего органа. С небольшим ковшом объемом 0,75 куб. м экскаватор будет стоить дешевле, чем с объемами более 1,2 кубометра. На вторичном рынке можно приобрести машину без навесных систем, при этом стоимость будет на 50% ниже.
Аренда экскаватора Volvo EC 210
Большинство крупных и мелких компаний предпочитают брать экскаватор Volvo EC 210 в аренду так, как данная услуга отличается от покупки большой выгодой, в частности отсутствием растрат на содержание машины. При необходимости можно арендовать экскаватор Hyundai R260LC-9S. На рынке стоимость аренды данной техники сильно отличается и может иметь достаточно разные показатели. В среднем крупные предприятия предлагают потребителю арендовать экскаватор за 4500 рублей в сутки. Конечная стоимость может меняться в зависимости от отдаленности рабочего объекта, типа проведения работ, а также конкретных рабочих условий. Большим преимуществом для арендодателя и арендатора является то, что у Volvo 210 расход топлива достаточно низкий по сравнению со многими отечественными агрегатами.
Покупка запасных частей
Запасные части на экскаватор Volvo 210 можно приобрести в дилерских центрах, которые находятся в каждом крупном городе. Дилерские сети предлагают пользователям оригинальные заводские запчасти по разумным ценам. Однако отечественный потребитель нередко использует б/у запасные детали или же от других видов машин, что в конечном итоге отражается на общих показателях надежности машины. Заводом производителем рекомендуется использовать только оригинальные детали, чтобы избежать случайных поломок с дальнейшим дорогостоящим ремонтом узлов. У официального дилера можно приобрести не только запчасти, но и расходные материалы для двигателя, ходовой части, топливной системы, воздушной и гидравлической. Как правило, для пользователей на весь ассортимент распространяется полная клиентская гарантия.
22 октября 
Konstantin 
